新加坡國土小、地鐵覆蓋，熱門的地方用腳程均能補足，是全團移動最容易的國家。
以前總想，終有一天踏上新加坡，少婦便要回來大肆宣揚新加坡何其無聊的文章來彌補旅遊的空乏XD，
不料，這回算是被大夥轉移了注意力，逢老小出團首幾日，人可是緊繃得要命，時間概念消失，對物價也非常模糊，
少婦整天像孩子不停地做數數練習，從頭到尾不停數著「1、2、3、4、5」，深怕哪一個自由移動的小人遺失，便沒有餘力再做一份「無聊燒不盡，春風吹又生」的星級景點地圖。
新加坡使用五種交通工具：機場巴士、地鐵、電梯、濱海花園遊園車、新柔巴士。
(2016.7月：1新幣約＝24台幣，下文中皆為新幣)
一、機場巴士(簡稱機巴)
到現場也非專車當次限定，貼上藍色貼紙當作准許搭車識別，還是得依現場人數排隊，發車間隔短。
預訂與現場購票無異，唯一的好處是網路上訂，大人打9折，省0.9元新幣(@WTS travel，大人原價9元，12歲以下小人6元)。
但出門想到這裡就好，如果連國際刷卡手續費都要算進去，你就會發現很多事都是自討沒趣、拿枷來舉。
比照國際機場的規模，機巴很大型，人數、行李、現場買票都不用擔心。
二、捷運
原本就預定以捷運走透新加坡，一日票26元(非24小時制，不含聖淘沙輕軌)，雖然5日內製卡費10元可退，但退費要注意時間限制，小人行動遲緩，也沒有多次搭乘的機會，
對於新加坡車票如此高貴，還是放棄了。
還好有貼心小人省錢補貼，不然少婦就要帶著全家人流浪回淡水了。
7歲以下超過90公分的小人可以拿護照到旅遊中心辦理兒童優待卡(Child Concession Card)，搭車免費(詳情洽官網concession card)。
反正有小人在，每一站的轉乘時間拉得很長，能到的點不多，捷運的最大用途反而是站內免費廁所和吹冷氣消暑，大人車票改成單次單次買，省得多。
(外頭公廁一次10cent)
只不過沒有在ez-link裡儲值，每回有7張大人票要買，將每個小孩輪流抱起學習投幣、按鍵，都是大人的卜派訓練，耗時程度跟小人輪流尿尿有得比。
新加坡地鐵人不算多，上下車沒什麼阻礙，
但來回聖淘沙的輕軌，卻只有短短的三節車箱，人多等車時間長，車廂內一秒變沙丁魚。
輕軌票價4元，令人咋舌，島上三站雖可無限搭乘，但事實上比較像是一場騙局XD。
不過值得慶幸的是，這裡站站有人員管控人數、大家排隊依序上車，小孩不至於丟失，
就是無止境的「等等等等，等等等等」，排隊的時候唱一下，有助調劑身心健康。
腳程行、有時間的人，其實可徒步前往，免入島費。
三、電梯
帶4個行李箱，外加2台推車出門，電梯儼然成為一種重要的交通工具XD。
新加坡算是建設得挺好，所到之處需要上下樓層時幾乎都找得到電梯，暢行無阻，
不僅練就了老灰鴨的腦內廁所雷達，還開啟了看見電梯圖示就警鈴大作的天賦，帶領大家衝鋒陷陣，長驅直入。
(除此之外，老灰鴨還歸納出自己的膀胱容量在120～150ml之間，認真量化的數據令人佩服！)
如此無障礙的設計，還真的可以認真實驗一下，「坐輪椅在新加坡旅行」整天不要下車的可能性。
只不過在新加坡，習慣排隊的人少，見縫插針是城市速度指南，
若想要全家人一同坐上電梯移動比上地鐵還困難，最後只好使出大嬸婆進香團殺手鐧，密不透風地以人牆圍繞電梯入口，才能藉機發揮社會秩序的公平正義。
不過出來玩總是要還的。
總會有某些路段設計以手扶梯取代電梯，手扶梯恰好正在維修，又不巧樓梯還超高，就像機會和命運不可避免地一定會出現在大富翁裡，
不過話說回來，常以為大隊人馬搭地鐵總是可以縮短走路時間，但實際出發才發現，這時候就會感念團裡有一望無際的男人，也算是中了娘胎的樂透了。
在給老男人們鼓掌叫好之後，眼睛發光，轉而含情脈脈地看著五小男童，除了立志把他們養成背包客，勢必還要成就一團揹夫童工，認真將此列入十年養成計畫。常搭一站再轉程一站，路線就在廁所和電梯的交叉影響下變得曲折離奇，只2站的距離竟然要花一個小時！
甚至在某一次回程至捷運站的路途，就用去了一小時，根本時光飛逝，只能期待明天。
親子團行動的速度無限緩慢，這才終於明白為什麼林正英總是要讓僵屍以手搭肩，排排站好，手持木劍緊盯隊伍，只讓大家往前跳了，少婦下回必定比照辦理！
四、濱海花園遊園車(簡稱花車)
花車車票一人3元，大小人同價，現場購票，園內無限搭乘(這真是提高交通費理所當然的話術)，
但花車不隨停，只能在花園入口和結尾兩處上車，以環狀繞行。
一樣有專人指示排隊、安排人數，所以搭乘也不困難，反而是票價不在預算內，花園的路程也還算在腳程範圍，搭那麼貴的短程車心裡實在過意不去。
而且當車票是以12倍在付錢的時候，總是想要吐出胃裡的三餐和腸子。
不過下午造訪，烈日當頭，大花園不如想像那般綠樹成蔭，如果不坐車，應該沒有人可以維持人型走出來。
搭花車倒也是加快節奏、走馬看花到此一遊的好幫手，這在每天預定的造訪景點和小人的速度拉距上扳回一城，還是要謝天謝地阿彌陀佛。
嬰兒車收合起來可以放上車尾，無礙。
而12人親子團走到哪都是包車的概念，像皇室出巡威風凜凜，實在很想知道還要請4小胡媽再生幾個才可以晉升為包下一部飛機？
五、新柔巴士
離開新加坡轉往馬六甲/吉隆坡的交通，在新柔巴士站搭車是方便熱門的選項。
票在BusOnlineTicket上訂，價錢依公司、日期、班次不同而異，約在21到38之間，大小人同價，還可以線上選位。
若限定由皇后街(Queen st.)搭車到馬六甲巴士轉運站(Malacca Central)，巴士公司707 Inc早晚的車次不多，因位子搶手，提早訂是絕對必要的。
707 Inc是36人座大巴，習慣偽包車獲得尊榮感的親子團突然像個孩子。
不料人算不如天算，我們恰巧在馬來西亞的除夕到訪，原本2個半小時的車程，遇上過年人潮，硬是坐了6個小時才到！
只排一天炫風式造訪馬六甲，時間硬生生少了4個小時，在巴士上根本坐如針氈，
沒想到過年在即，還有另一個隱藏式悲劇，適合在每個人臉上寫一個慘字...
＜待續＞
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